Đế quốc nga, là một trong những lần đầu tiên nước để tạo ra một giấy phép lái xeĐầu tiên của nga giấy phép được phát hành vào năm bởi Saint Petersburg chính quyền, và Nga đã gia nhập một hội nghị quốc tế ở citation cần thiết. Tuy nhiên, do tương đối nhỏ, số xe, để nỗ lực tạo ra một chuẩn nga giấy phép được chứ không phải lẻ tẻ và hạn chế đến các khu vực thành thị. Không có hệ thống toàn diện của cấp giấy phép lái xe đã có mặt cho đến năm, khi chính phủ liên Xô được sắp xếp và chuẩn giao thông và quy định lái xe, với nước rộng hệ thống quy định của chuyên cơ quan cảnh sát. Hiện Nga có một hệ thống lái xe giấy phép rất giống với EU chuẩn với thêm hai loại:cần hiện tại giấy phép phong cách, được giới thiệu trong năm, là một lớp thẻ nhựa tương tự như châu Âu bằng lái xe, thẻ trong kích thước và bề ngoài, với những người mang hình và tên (trong tiếng Latin và Cyrillic kịch bản), nơi ngày của vấn đề, cho phép loại, và chữ ký. Phong cách mới này là hoàn toàn phù hợp với hiệp Ước Vienna trên Đường Giao thông và do đó là chấp nhận được trong tất cả các quốc kỳ và các quốc gia. Già hơn, thẻ tín dụng-phong cách và cuốn sách-phong cách giấy phép thỉnh thoảng cũng thấy mặc dù họ không còn cấp và đang ngày càng hiếm như là một kết quả. Nga giấy phép lái xe đôi khi cũng được bổ sung bởi một đặc biệt thẻ gọi là (cho phép tạm thời), mà chỉ phục vụ cho đăng ký hành vi phạm tội điểm và như một giấy phép tạm thời nếu chính quyền đã bị bắt giữ bởi các nhà chức trách cho nghiêm trọng vi phạm giao thông. Bổ sung này đã bị bãi bỏ, và khôi phục một số lần như là quan điểm của cảnh sát giao thông thay đổi. Luật pháp tuổi lái xe trong Liên bang nga là mười tám năm (cho xe máy và hai mươi cho xe buýt) và để có được một giấy phép người ta phải có đủ sức khỏe để lái xe (bao gồm cả giấy chứng nhận của tinh thần thể dục và không có hồ sơ của lạm dụng chất). Người ta cũng phải vượt qua một thử nghiệm dùng ở một địa phương cảnh sát giao thông thẩm quyền và trả phí. Kiểm tra được chia thành thuyết và thực hành Kiểm tra lý thuyết thường là một máy kiểm tra nhiều lựa chọn khác nhau luật giao thông. Hai mươi nhiều lựa chọn câu hỏi được hỏi, chỉ có một câu trả lời sai cho phép trong hai thử nghiệm khác nhau chủ đề (đối với một tổng số của hai câu trả lời không) cho một lớp đi qua, sau khi phần chính của kiểm tra xong, năm câu hỏi thêm được thêm cho tất cả các câu trả lời sai, mang một tổng tối đa của câu hỏi đến. Thực hành một phần của các thử nghiệm được chia làm hai phần: kỹ năng cơ bản thử nghiệm đã tiến hành ở một khu vực bị cô lập (lái, độ dốc bắt đầu, sao, chỗ đậu xe song song và một chướng ngại vật) và một con đường thử nghiệm đã tiến hành trên đường công cộng. Bốn lỗi nhỏ được phép cho các con đường lái xe kiểm tra Số lượng thử lại là hầu như không giới hạn, nhưng đó là một khoảng thời gian bắt buộc trong một tuần cho ba đầu tiên cố gắng và một tháng cho bất kỳ những người tiếp theo.
